TPMS的激光之路--为中国和未来蓄力待发！

目前Schrader每年量产超过3亿只汽车胎压检测系统（以下简称TPMS），因此它是TPMS领域无可争议的世界王者！TPMS需求增长的同时，售后市场却在不断的萎缩，“随着创新的制造工艺逐渐在优化产品质量和产量，我们将继续满足未来世界对通信传感器的需求”全球售后市场总监Markus Schmid证实道。而艺术化生产理念之一的“激光透射焊接技术”在TPMS的塑料焊接环节就扮演着重要的角色，于此，总部设在哥本森的德国公司LPKF Laser & Electronics AG也脱颖而出，成为该技术量产设备的首选！而LPKF WeldingQuipment GmbH就是基于LPKF集团在激光塑料焊接领域的全资子公司，位于德国富尔特。

LPKF公司拥有世界领先的激光微加工技术，同时也是激光塑料焊接市场的领头羊。例如，Sensata子公司Schrader在OE传感器的Fraday、Gen Gamma和HSSI产品线上就选择PA6或PA66材料用于激光塑料焊接工艺，设备方面，配备的大都是LPKF的InlineWeld 6600系列设备，该设备配备了输出功率达50-300W的980nm高功率半导体激光器，这确保了焊接结合力和气密性的最优化，而这两项性能是气密元件的关键参数。焊缝处的紧密度可达IP67，类似于大多防尘防水的高端手机。其他的优势还有:焊接后不会在表面产生焊痕，焊缝处无机械负荷。此外，由于激光聚焦的精准输出，焊接时不会对光斑以外的精密元件造成损伤。

得益于较高的制造工艺，该技术速度高效且极适用于量产。准同步焊接工艺的InlineWeld 6600设备能够同时加工两个产品，这可以将焊接时间最短减少到仅仅两秒。Schrader母公司Sensata目前已经配套了26台激光塑料焊接系统，量产了约4000万只产品！

TPMS的全球化之路始于10年前的美国，当时的汽车已经要求强制安装该系统，而欧洲在2014年11月紧随其后，现在甚至韩国也在该领域进行立法程序。而汽车行业全球最大的市场--中国，也必将成为下一个，中国的技术标准早在2011年就已经出台，然而相应的处罚措施却迟迟不见，这也就是为什么在中国只有高端的车型才配备TPMS的原因了。随着对新车型的逐渐渗透，Schrader公司将持续推行TPMS的平民化，因此，该公司现推出三套实用的成套改装设备，专门用于OE市场，尤其是针对中国。当然，“德国制造”的激光焊接设备自然是必不可少的！